混合动力变速箱是具有两个动力源的变速箱，可以使用其中一个动力单独驱动，也可以组合使用以产生更大动力。大多数人会将混合动力变速箱与具有两个“相等”的驱动轴联系起来，即用于两个不同的动力源。

对此的一种变体是更传统的变速箱，带有一个主轴，但带有一个动力接收 (PTI)。例如。然后可以将电动机安装在与 PTO 相同的位置，作为第二个电源。

使用组合式电动机/发电机，可以布置 PTI/PTO，允许电动单元在作为电动机 (PTO) 驱动（齿轮箱）或作为发电机（由齿轮箱）驱动之间改变模式（PTO）。后者可以用于给电池组充电。

从变速箱的角度来看，这两个动力源可以是任何类型的类似或不同的动力源，例如：柴油机+电动机、柴油机+柴油机等

混合动力齿轮箱的主要应用是推进功能，具有节约燃料的巨大潜力，带来非常大的环境优势，同时节省运营成本。

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