Acoplamientos de engranajes

Características constructivas y operativas

CUMEX standard gear couplings are designed for usage in a wide range of industrial applications. High torque capacity and compact design are applicable for many installations where a robust and reliable operation is required. The couplings compensate radial and angular misalignments as well as axial movements with weak restorative forces. CUMEX standard gear couplings are designed to compensate a max. angular misalignment of 1°. Special toothing guarantees a high torque capacity as well as low backlash and smooth operation. Standard types can be used in horizontal mounting position. The modular design leads to cost effective solutions and short lead time to produce. CUMEX gear couplings are torsionally rigid but require a backlash and are therefore not free of clearance.

Standard types KKA, KKB and KKS are designed to connect shafts with a minimum distance between the shaft ends. For higher shaft end distances the coupling types KKV and KKP are available. It is possible to connect shafts with customized shaft end distances. Intermediate parts are also available according to the customer’s specification.

La pieza intermedia del tipo KKP está equipada con un eje tubular. Esto permite una construcción ligera, especialmente para ejes largos y tipos de acoplamientos grandes. La pieza intermedia del tipo KKV se fabrica como un eje macizo y, por lo tanto, el diámetro de la pieza intermedia es menor.

Cuando se utilizan altas velocidades de rotación y/o ejes largos, recomendamos realizar análisis de vibración y equilibrado dinámico del tren motriz. Además, proponemos un equilibrado dinámico del acoplamiento. Este enfoque evitará daños causados por resonancias o fuerzas de desequilibrio. 

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Engranajes y productos industriales

Kumera Gear Couplings. Cumex - Construction and operating characteristics. Standard types KKA, KKB, KKS, KKV and KKP.