Aplicações de engrenagens marítimas

A Kumera tem uma longa e bem-sucedida história no negócio de engrenagens marítimas. Os nossos principais produtos têm sido as engrenagens de hélice de passo controlável (CPP), em que um atuador hidráulico embutido na engrenagem controla o passo da hélice por meio de uma haste, posicionada dentro do veio da hélice.

Além disso, as soluções de propulsão híbrida são uma parte integral das nossas atividades atuais. Para estes sistemas, a engrenagem de propulsão possui dois veios de entrada/transmissão, o que permite a combinação de diferentes fontes de potência, como motores a diesel, motores elétricos e motores a gás para propulsar a embarcação. As duas fontes de potência podem ser usadas individualmente ou em combinação (efeito de impulso), o que resulta em vários modos de propulsão diferentes. Combinando estas engrenagens com baterias, por exemplo, soluções ecológicas e de baixo consumo de combustível podem ser encontradas.

A engrenagem de propulsão é tradicionalmente posicionada atrás de um motor diesel, o que reduz as rpm do motor, normalmente com uma relação de 2:1 a 6:1, isto é, reduz as rpm da hélice para metade e 1/6 das rpm do motor diesel.

A Kumera também desenvolve e fabrica engrenagens personalizadas, tanto para hélices tradicionais, acionamentos azimutais, motores de proa e outras configurações especiais. 

Engrenagem híbrida da Kumera

Numa engrenagem híbrida, dois veios internos estão disponíveis – por exemplo, duas fontes de potência diferentes acionam a aplicação pretendida, separadamente ou simultaneamente.

A maioria das engrenagens híbridas da Kumera são utilizadas na propulsão de embarcação híbrida, o que facilita a configuração de uma linha de propulsão híbrida. A solução mais avançada entregue até agora foi para a embarcação BB Power:

Uma aplicação híbrida típica hoje em dia utiliza um motor diesel e um motor elétrico, geralmente incluindo uma bateria. O motor elétrico também pode ser de um tipo que pode ser usado como gerador, o que permite que a bateria seja carregada no processo.

Quando se utilizam baterias, a embarcação pode ter um modo puramente elétrico, resultando em zero emissões, criando um ambiente de trabalho mais agradável no convés e protegendo o meio ambiente ao mesmo tempo.

No entanto, para uma engrenagem híbrida, todos os tipos de fonte de potência podem ser usados – diesel, elétrica, GNL, etc. – e eles também podem ser do mesmo tipo. Por exemplo, para o rebocador BB Power indicado acima, uma combinação de dois motores a diesel foi usada para cada engrenagem em uma configuração pai e filho. 

Acionamentos de sistemas auxiliares da Kumera (engrenagens frontais)

Ao contrário das engrenagens de propulsão, as engrenagens frontais são posicionadas em frente ao motor principal, ligadas à PTO do motor.

A aplicação típica das engrenagens frontais da Kumera é o acionamento de sistemas auxiliares de embarcação, como bombas de combate a incêndios (FiFi), bombas hidráulicas, geradores, compressores, etc.

A Kumera dispõe de uma grande variedade de engrenagens frontais padronizadas, com capacidade múltipla de Power-Take-Off (PTO) e Power-Take-In (PTI), o que permite que as engrenagens acionem 1–8 sistemas auxiliares diferentes.

O uso de uma engrenagem frontal da Kumera permitirá operar diversos sistemas auxiliares de forma fiável e económica e com uma instalação compacta do equipamento. 

Engrenagens para bomba de incêndio da Kumera

A Kumera é um conhecido fabricante de engrenagens de bomba de incêndio para instalações offshore. A bomba em si é normalmente posicionada a 30-50 metros debaixo do convés da plataforma, debaixo da superfície do mar.

Tradicionalmente, as engrenagens cónicas da Kumera têm sido usadas para esta aplicação. Elas são projetadas com um veio de saída oco para ligar o veio de acionamento da bomba de água à engrenagem de forma eficaz.

Engrenagens para motor de proa da Kumera

A Kumera fabrica engrenagens angulares para acionar os motores de proa de diferentes tipos de embarcações.

As engrenagens de motor de proa da Kumera usadas nesta aplicação são robustas e económicas. São amplamente utilizadas em embarcações marítimas. 

Entre em contato com a equipa de vendas sobre as engrenagens, hélices e propulsões marítimas da Kumera

Vendas, serviços e manutenção

Nós da Kumera estamos felizes em atender os nossos clientes em todo o mundo. Por favor, não hesite em contatar-nos sobre qualquer assunto relacionado com engrenagens.

Benefícios

  • Alta eficiência: minimiza a perda de potência e economiza energia
  • Estrutura modular: possibilidade de adicionar equipamentos numa variedade de arranjos de montagem
  • Vários tamanhos de engrenagens e uma ampla variedade de relações: garantem o tamanho ideal de engrenagem
  • Estrutura de produto flexível: fácil de personalizar de acordo com as necessidades do cliente 

Serviços pós-venda

  • Serviços de inicialização e instalação
  • Serviços de manutenção
  • Visitas de inspeção regulares
  • Serviços de manutenção 

Engrenagens, hélices e propulsões marítimas e aplicações